Suspension Design Process. Minas ICL Súria.

La calidad de la diagnosis de base experimental y de una prognosis basada en modelos teóricos de comportamiento fiables (tanto de los materiales en particular, como de las estructuras y de su entorno en conjunto) son claves para el correcto diseño de soluciones antivibratorias, que permitan un aislamiento adecuado de zonas receptoras concretas frente a emisiones de vibraciones externas no deseadas.

A su vez, el control de ejecución y los ensayos dinámicos de comprobación son imprescindibles para asegurar los resultados deseados.

Propuesta de aislamiento pasivo frente a vibraciones externas del suelo del laboratorio tecnológico de las Minas de potasa en Súria.

Front fork. Trial bike. Dinamic test.

Datos procesados del sensor en la parte suspendida.

La suspensión intenta mantener en todo momento el contacto de las ruedas con el suelo para cualquier condición de marcha. Pretende esencialmente mejorar el guiado y la adherencia de las ruedas, lo que mejora el confort y la estabilidad del vehículo.

La comparación de acelerogramas obtenidos de sensores colocados en partes suspendidas y no suspendidas permite analizar el comportamiento dinámico en este caso de una suspensión de una moto de trial durante la realización de una zona de test.

El filtrado de frecuencias no deseadas y la predominancia de picos en la zona de 1-2 Hz (modos propios) indican un diseño y tarado de muelles y amortiguadores acorde a los estándares. La capacidad de absorción de impactos de alta velocidad se refleja claramente en la comparación de los picos de aceleración (reducción de hasta un 50%)

Interesante explicación de la actuación de los mecanismos de amortiguación en extensión a baja y alta velocidad para corregir los problemas dinámicos provocados por las irregularidades del terreno en MTB.

Vibration isolation of buildings. Teatre Nacional de Catalunya.

En Barcelona las primeras experiencias de edificios «con suspensión» datan de finales del siglo XX. Un estudio actual de 3 edificios emblemáticos, colindantes, ubicados en la Avda. Meridiana ( el TNC, el Auditori y Mercat desl Encants), ha permitido constatar la eficacia de los elastómeros como aislante frente a vibraciones inducidas por las líneas de ferrocarril (METRO, RENFE y TRAM).

Visita instalaciones AMC Mecanocaucho en Asteasu (Gipuzkoa).

Aplicaciones Mecánicas de Caucho (AMC) es una empresa que fabrica, diseña y vende soportes antivibratorios para la industria y la construcción.

AMC es uno de nuestros clientes con tecnologías más innovadoras en el campo del aislamiento de vibraciones en estructuras.

Fruto de esta relación se han realizado diagnosis vibratorias en obras singulares tales como el edificio del Teatre Nacional de Catalunya, la sala de máquinas aislada de la cubierta del Centro Guttmann, el laboratorio científico de Minas de potasa de Súria,  y de distintos edificios de viviendas públicas y privadas en Barcelona, próximos a instalaciones ferroviarias.

Jornadas-técnicas-acústica-MAD-BCN 2019.pdf

 

Continuamos ensayado estructuras singulares.

Los ensayos dinámicos son una herramienta cada vez más potente para la diagnosis, el control y la predicción del comportamiento de las estructuras.

Las rigideces dinámicas, los modos  y los niveles de vibración son parámetros fundamentales en la prognosis estructural de la ingeniería actual.

 

 

 

Concesión nombre comercial amj14

Expediente número:
0385215 / 6
Modalidad:
NOMBRE COMERCIAL
Distintivo Solicitado:
AMJ14
Tipo:
MIXTO
R E S O L U C I Ó N  D E  C O N C E S I Ó N
Publicada la presente solicitud de registro de NOMBRE COMERCIAL en el Boletín Oficial de la Propiedad Industrial (B.O.P.I.) de 30/05/2018 conforme a lo previsto en el art. 18 (en relación con el art. 87.3) de la Ley 17/2001, de Marcas, (B.O.E. Núm, 294, de 8 de diciembre), no fue formulada ninguna oposición contra el mismo en la forma y plazo establecidos en el art. 19 de la citada Ley.

Planes de auscultación para el control de vibraciones durante realización de obras de construcción y deconstrucción.

Se realizan a medida de cada proyecto en función de las necesidades del cliente y de la normativa vigente. Se utiliza una estrategia combinada de actuación a base de medidas presenciales realizadas por técnicos cualificados «in situ» y de medidas a través de equipos de monitorización instalados en obra o ubicaciones próximas de especial interés o sensibilidad.

Se plantean desde una gama de nivel de control reducido (low-cost), hasta una gama de control intenso con posibilidad de múltiples puntos de control simultáneo, alta frecuencia de muestreo, fijación de valores umbral (alarma), proceso automático de señales, acceso remoto a la información, etc.