Show must go on

Situación excepcional a la que las ingenierías también nos hemos tenido que adaptar. El teletrabajo y la minimización de desplazamientos en los trabajos de campo, siempre con respeto a las nuevas normatidas y al sentido común han sido las principales premisas.. Satisfechos del esfuerzo realizado y de haber podido seguir realizando trabajos interesantes en este periodo.

Temas vibroacústicos realcionados con tramvía (TRAM BESOS), ubicación de maquinaria de precisión en entornos industiales (GONVARRI), control aislamiento de edificaciones a las vibraciones (suspensión con muelles CDM), aislamiento acústico piscinas en hoteles (poliuretano AMC), prognosis afinadas de transmisión vibraciones ferroviarias (FGC, TMB, RENFE) en edificaciones estandard y singulares (Sagrada Familia), auscultaciones vibroacústicas de hinca de pilotes en obras del litoral de Barcelona (COPCISA, SACYR) y controles de respuesta vibracional de estructuras construidas (SDIN) han estado presentes durante este periodo excepcional.

Tren de carga con entrada en instalaciones de Gonvarri Castellbisbal. Layout nueva maquinaria sensible a vibraciones