DIAGNOSIS DE LA CALIDAD
Se trata del MareNostrum 4, un supercomputador con una potencia pico de 11,1 Petaflops dedicados íntegramente a la producción científica. El ordenador ha sido descrito como «el más diverso e interesante del mundo»
Instalado en una capilla, (el aislamiento térmico, al ruido y a las vibraciones, uno de nuestros caballos de batalla, es primordial en este caso).
Visita realizada a través de Enginyers Industrials de Catalunya (Del. Valles)
Como complemento a los estudios de vibraciones inducidas sobre pilotos de MX y vehículos off-road, se relizan ensayos puntuales con individuos en instalaciones de parques atracciónes (recientemente Port Aventura, Naturlandia y Ice Karting Canillo) que permiten registrar y valorar párametros habitualmente considerados como niveles de vibración, velocidad,, desplazamiento, tiempo de exposición y ritmo cardiaco.
Estos ensayos permiten obtener datos de situaciones con diferentes grados de voluntariedad en el pilotaje y en aportación física
Resumen datos Tobotronc :
distancia bajada= 2, 98 Km, desnivel=-460 m, tiempo bajada= 6 min 49 seg
acel. rel. max.= 1,5 g ( 2g* por impacto entre trineos, * superable)
vel. med.= 26,2 Km/h, (vel. max. =36 Km/h).
ritmo cardiaco max= 135 ppm. (66 ppm. reposo), consumo=43kcal.
climatología: lluvia en la segunda mitad del recorrido (oper. frenado limitada)
Campaña de medidas para calibración de modelo teórico de simulación del comportamiento de las pantallas acústicas a construir en la autovía C-17.
Se instala un sistema de medición de niveles de vibración gestionado mediante control remoto en los túneles de las cocheras del V. Hebrón, donde TMB realiza el mantenimiento periódico de trenes todas las noches.
La auscultación complementa el habitual control topográfico de secciones que realiza TOYSER.
La influencia de los tramos de reciente construcción del metro del Vallés también está siendo objeto de estudio actualmente.
Las nuevas edificaciones a realizar en zonas de afectación a túneles deben presentar un proyecto que incluya un estudio de este tipo.
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Como ingeniería, una vez completado el trabajo de campo, finalizada una correcta diagnosis del fenómeno vibratorio y realizada la prognosis de la situación futura, lo más importante es la viabilidad, racionalidad y el coste de las medidas correctoras que se propongan en caso de ser necesario.
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Con motivo de la realización de una ITE en un edificio cuyos forjados fueron construidos en los años 60 con viguetas de cemento aluminoso y diagnosticados de aluminosis en los 90, se realiza un informe técnico complementario para valorar el estado actual de los forjados, teniendo en cuenta principalmente estos hechos.
Las actuaciones principales han consistido en la realización de pruebas de carga dinámicas para evaluar rigideces de distintos tramos y tests estático-dinamicos para determinar las tensiones residuales de las armaduras pretensadas.
Dichos datos obtenidos de forma experimental son determinantes de cara a disponer de inputs adecuados para los recálculos teóricos realizados, que permiten valorar la seguridad de los forjados con garantías.
Ensayos para evaluar rigideces y niveles de vibración en unos 30 puentes de infraestructura del ferrocarril metropolitano como primer paso de un modelo de diagnostico estructural basado en la monitorizacion continua y la inteligencia artificial
La excitación de las estructuras se realiza mediante el paso de trenes circulando de forma controlada y el paso de trenes en tránsito habitual.
Colaboración con la empresa DACENVIRO S.L. en sensorizaciones para el control mediambiental integral (calidad aire, contaminación acústica, nivel de vibración) en distintas obras.
*electricbike & dinamic test
J
Jaume Terzán es uno de los ingenieros colaboradores de este proyecto singular, liderado por la interiorista Cristina Rodríguez.
Aporta su experiencia en prognosis del comportamiento dinámico de las estructuras utilizando modernas herramientas de diagnosis creadas para este propósito.
Villa Mayfair es una mansión de principios del siglo XX.
Fué construida en 1910 según diseño del arquitecto Enric Sagnier (autor de la Basílica del Tibidabo) y está protegida por Patrimonio.
El estilo que prevalece es de inspiración británica a petición de la familia de origen inglés, de ahí su nombre, Villa Mayfair, aunque también posee detalles modernistas, correspondientes al momento de su construcción. Discreta y elegante, parece olvidada en el tiempo, rodeada de edificios en la Vía Augusta, escondida tras la frondosa vegetación de su romántico jardín.