Prognosis complicada, dada la complejidad de la cimentación del edificio que se encuentra atravesada por una tramo curvo del túnel de ferrocarril de FGC (L12).
El estudio preliminar, revisado tras después de un tiempo transcurrido desde el proyecto inicial, y las medidas evolutivas han de permitir minimizar el efecto de las vibraciones inducidas por el paso de trenes mediante la adopción de medidas preventivas para el control de niveles de vibración en el edificio (losas flotantes, forjados tampón postesados de alta impedancia, acoplamiento al terreno aislado de la cimentación respecto al túnel, aislamiento de vías etc)
En esta obra intervienen, entre otros:
BIMSA, propiedad (cliente).
FGC , explotación infraestructuras ferroviarias colindantes.
ACOSTA INGENIEROS. aislamiento de vías.
OP. Team, proyectistas
MANEL ARGUIJO, cálculo de estructuras
MASTERPLAN S.L., project managers
COPISA, constructora
VSL, técnica postesados
AMC, CDM, soluciones de aislamiento muelle-elastómero