El control de niveles de vibración en distintas fases constructivas (especialmente en muros y losas de cimentación), dado que constituyen las zonas de los elementos de apoyo de los «cojinetes», son la única manera de caracterizar espectralmente y afinar los «inputs» que han de permitir un diseño óptimo de la suspensión de un edificio para prevenir niveles de vibración no deseados inducidos por el tránsito ferroviario.
Obra realizada por DRAGADOS, según proyecto de METROVACESA, con la tecnología de AMC MECANOCAUCHO.